2022年 轨道5号线北延到悦港大道

重庆轨道交通建设将再传好消息！上游新闻记者从重庆轨道集团得到消息，重庆轨道集团官方网站已经发布《重庆轨道交通5号线北延伸段（悦港北路-园博中心）工程环境影响评价第二次信息公示》，公示标注了5号线北延伸段初拟站点，工程建设工期约4年，预计2022年年底建成通车。

规划7个站点，延伸至悦港大道

重庆轨道交通5号线北延伸段（悦港北路-园博中心）工程位于渝北区空港新城和两江新区悦来组团，线路为南北走向，主要沿秋成大道设计，起点位于悦港大道与秋成大道交叉路口北侧，由北至南分别与悦港大道、椿萱大道、同茂大道、腾芳大道、甘悦大道相交，在秋成大道道路终点转向西南方向进入云竹路，与五号线一期园博中心站接轨。

5号线北延伸段工程线路全长8.95km，均为地下线，共设7座地下车站。记者查阅公示信息发现，工程从南往北，依次为既有的园博中心站和将新建的玉河沟站、甘悦大道站、鲁家沟站、中央公园西站、椿萱大道站、悦港大道站和悦港北路站。其中，在中央公园西站与已经通车的轨道交通10号线换乘。同时，5号线北延伸段在悦港大道站，与规划的轨道交通14号线实现换乘。

当然，这些站点都是预设的站点，在实际施工中还有可能做出调整。

预计2022年通车，日运营长达18小时

尽管公示没有显示工程的开工时间，但是公示注明了5号线北延段工程的建设工期约 4年，预计2022年年底建成通车。

此外，公示还显示，本工程采用地铁制式As型车，初期和近期采用6辆编组的列车运行，而远期则采用7辆编组的列车。

记者注意到，公示对列车运营时间也有描述：运营时间从早上6：00开始，到晚上24：00结束，全天共计运营18小时。

5号线作为重庆南北向交通的骨干线路，已经建成运营了北段（大龙山-园博中心站），目前5号线中段、5号线南段以及跳磴-江津段正在加紧建设，如果北延伸段建成后，全线与跳磴-江津段贯通运营后，里程约80公里，横跨渝北、两江新区、江北、渝中、九龙坡、沙坪坝、大渡口、江津等区域，客流量将非常大。如果能够实现运营时间从6：00到24：00，这样的长时间运营，将极大缓解地面交通的压力。

对环评有意见，可向相关单位提出

本次征询公众意见主要针对5号线北延伸段工程线路影响区内（重庆市渝北区空港新城和两江新区悦来组团）的公众，对于其他关心本工程建设环境保护工作的公众，也可提出相关意见和建议，公众可以在从今年11月15日起的10个工作日内，向建设单位或评价单位进行反映。

《重庆轨道交通5号线北延伸段（悦港北路-园博中心）工程环境影响报告书》初稿已经编制完成。公众对本工程有关环境保护工作方面的意见和建议，可通过信函、传真、电话、电子邮件等方式向建设单位或环境影响报告编制单位提出。

                                                                                  转自：上游新闻记者 罗永攀